デュアルチャンネル一方向流体制御弁

デュアルチャネル一方向流体制御バルブは、サプライヤーXiamen Jiedengによって特別に設計されたデュアルチャネル一方向バルブです。 商用車のマルチループ空気圧ブレーキ システム用の機械。

3面T字型を採用 商用車の主流の空気圧回路レイアウトと互換性のある構造設計。 正確な一方向流体制御を可能にします。

製品の材質

バルブ本体は高強度鋳鉄製で一体成形されています。二チャンネル流体制御弁として 空気タンクは耐衝撃性と耐圧性に優れており、高圧作業にも耐えられます。 商用車のエア回路の状態や振動に長時間耐えても、変形や損傷がありません。 ひび割れ。

鋳鉄素材なので耐疲労性、耐久性にも優れており、安定した作業が可能です。 複雑な環境に対応し、ブレーキシステムの長期にわたる信頼性の高い動作を保証します。

インターフェース設計

エアタンク用のデュアルチャネル一方向流体制御バルブには、3 つの標準化されたネジ付きインターフェースが装備されています。 M22×1.5仕様です。業界標準仕様に従って設計されており、 追加の変換コネクタが必要です。

空気タンク、多ループ保護弁、 そしてさまざまなガスパイプライン。取り付けは便利で、インターフェースによって引き起こされる潜在的な漏れの危険を回避します。 不一致。

外観

このデュアルチャネル一方向流体制御弁は、全体がコンパクトな T 型三方構造で設計されており、 整理整頓されており、設置スペースも節約できます。狭い設置環境に最適です。 商用車の空気回路。

バルブ本体の六角形の操作位置により、迅速な分解が容易になり、 標準のレンチを使用して組み立てとメンテナンスを行います。

インターフェイスには防塵保護カバーが装備されており、 不純物がバルブ本体キャビティに侵入するのを効果的に防ぎ、汚染のリスクを軽減します。 取り付けを容易にし、コンポーネントの耐用年数を延ばします。

シンプルな構造で安定した性能

1. 簡潔なコア構造

この構造により、冗長で複雑なコンポーネントを排除し、内部一方向バルブコアを採用することで、 デュアルチャネル流体の方向性伝導と逆方向遮断。その動作ロジックは明確であり、故障率は 低いです。

2. 失敗の可能性を減らす

コンパクトな構造設計により、潜在的な故障リスクが大幅に軽減され、全体的な信頼性が向上します。

3. 管理可能なメンテナンスコスト

シンプルな構造なので後段の点検・メンテナンスが非常に便利で効率的です。 運用コストの削減。

4. 労働条件への高い適応力

商用車が常に高圧かつ高周波の空気循環にさらされている場合でも、 環境下でも安定して動作し続け、システム圧力とブレーキの安全性を確保できます。