厦門解放機械は、5083アルミニウムマグネシウム錆びにくい合金を使用して製造された車両用エアタンクのメーカーです。当社のエアタンクは、幅広い商用車モデルに適した容量を備えています。各製品は工場から出荷される前に厳格なテストを受けます。直販価格で提供されるため、優れた品質と優れたコストパフォーマンスの両方が保証されます。
車両エアタンクは、バス、トラック、鉱山トラック、セミトレーラーなどの商用車のシャーシに取り付けられる高圧密閉ガス貯蔵シリンダーです。これは車両の空気圧ブレーキ システムの中核コンポーネントです。
ブレーキ時やドア開閉時などの急激なガス消費量のピークに備えて、エアコンプレッサーからの圧縮空気をあらかじめ蓄えておき、エアコンプレッサーの供給が追いつかない場合に備えます。
空気回路内の圧力変動のバランスをとり、ブレーキ、空気圧シフト、エアサスペンションなどのコンポーネントに安定した空気圧を確保し、よりスムーズで応答性の高い動作を実現します。
圧縮空気中の結露水、油汚れ、塵埃を除去します。定期的にドレンバルブから水を排出して、冬季の空気回路の錆び、凍結、詰まりを防ぎ、ブレーキバルブ本体とパイプラインを保護します。
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写真 |
モデルS仕様 |
使用説明書 |
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JDコード：3513GZQ-030 サイズ：φ280×544 取付穴寸法：M22*1.5、6-NPT3/8 サポート取付穴寸法：4～φ11 タンク容量：30L 使用圧力範囲：0～1.0MPa 製品材質: 5083 アルミニウム合金 |
この空気貯蔵シリンダーは、バス、コーチ、トラック、鉱山トラック、トラクタートラック、セミトレーラーなどのさまざまな商用車両に適しています。 車のシャーシに取り付けられます。空気漏れを防ぐために、アイドルインターフェイスはプラグで密閉する必要があります。 標準のM22*1.5インターフェースにはドレンバルブを装備することができ、シリンダー内に溜まった水と油を定期的に排出する必要があります。 車両の空気圧ブレーキシステムの安全で安定した動作を確保するために、圧力制限を超えて使用し、衝撃や衝突を避けることは固く禁じられています。 |
圧力容器用の特別な材料である5083アルミニウム-マグネシウム防錆合金で作られており、高強度と優れた靭性を備えており、変形や亀裂を生じることなく高圧に耐えることができます。
低温靭性が強く、冬の極寒の条件でも脆くなりにくく、ガスパイプラインが凍結して詰まりにくい。
北部と南部の複雑な道路状況でも使用できます。
5083 材料は本質的に自然な耐腐食性を備えています。空気通路内の水の蓄積や塩水噴霧の湿気の影響を受けません。
錆びや白斑が発生せず、寿命も通常のアルミ缶に比べ2倍長く、頻繁なメンテナンスが不要です。
1.5インチM22排水バルブインターフェース+複数セットのNPT 3/8標準穴を標準装備。
バス、トラック、鉱山トラック、トラクタートラック、セミトレーラーなどのさまざまな商用車に適しており、改造や拡張がより便利になります。
容量30Lの3513GZQ-030モデルは、軽量設計と高い耐久性を両立した商用車向け汎用仕様です。
国内の多くのバスメーカーに選ばれています。バスの空気タンク また、海外の顧客の主流の購入嗜好にも対応します。
2 つの 30 リットル タンクを 1 つの 60 リットル タンクと置き換えることができるため、シャーシの設置がより柔軟になります。
セミトレーラー、トラクター、バス、客車などあらゆる商用車に適しており、実用性とコストパフォーマンスに優れています。
空気貯蔵シリンダーはM22 * 1.5標準排水バルブインターフェースを均一に採用しています。
まず、車両ガスパイプラインの共通規格と業界の設置仕様に準拠しています。ねじのかみ合い精度が高く、耐圧シール性が強い。
長期間の高圧や振動条件下でも糸の滑りや漏れが起こりにくいです。バス、大型トラック、鉱山車両、セミトレーラーなどの商用車のガスパイプライン改造ニーズの大部分に適しています。
さらに重要な点は、解放工場の社内で開発および製造された電気制御排水バルブ製品と正確に適合することです。
インターフェースは完全に統合されており、アダプターや変更は必要ありません。取り付け位置の調整がより便利になります。付属の電気制御排水弁により、タンク内の結露水や油汚れを自動かつ定期的に排出します。
これにより、気道内の不純物の蓄積、パイプラインの錆び、冬季の凍結や閉塞の問題が軽減され、車両の空気道が常に清潔で障害物がない状態に保たれ、ブレーキシステムの安定性と耐久性が長期にわたって保護されます。
商用車分野では、トラックには製品性能に対する最も高い要件が求められます。コーチエアタンクとして使用する場合、規格を満たすことができますか?
絶対に！
商用車のトラックの条件は最も厳しいものです。重い荷物、でこぼこした走行、高圧および高周波ガスの使用が含まれるため、ガス貯蔵シリンダーの耐圧性、耐振動性、腐食防止およびシール性能に非常に高い基準が設定されています。
また、当社の製品は、QC/T-200-2015 業界標準に従って、トラックの高い基準を満たすように特別に設計されています。 5083アルミニウム合金製で、構造が安定しており、耐圧性とシール性に優れ、衝撃に強く、変形や漏れがありません。
同時に、標準インターフェイスが装備されており、工場の電子制御排水バルブと適合して、ガス経路を清潔で障害物がない状態に保つことができます。
大型トラックのエアタンクには十分な耐圧性が必要です。 Jiedeng が提供する空気タンクは要件を満たすことができますか?
大型トラックに大量の荷物が積載されている場合、システム内の空気圧は激しく変動します。耐圧不足による亀裂や漏れはブレーキの故障に直結します。
当社の 3513GZQ-030 タイプのエアリザーバは、QC/T 200-2015 規格に厳密に従ってすべての耐圧試験と密閉試験を受けており、すべてのインジケータが要件を満たしています。
耐圧強度は排気口を全て遮断した後、定格使用圧力の5倍（5.0MPa）の媒体を導入し、その圧力を5分間保持します。
試験前後にタンクの周長をタンクの周囲３点以上で測定する。
周方向の永久変形は基準値の1％を大幅に下回っており、タンクに亀裂や膨らみはありません。
シール性能については、0.5レベルの精密圧力測定装置を採用し、測定回路容積を450～500mL以内に制御しています。
定格使用圧力（1.5MPa）の1.5倍の圧縮空気を導入し、2分間放置後、10分間の圧力降下を記録します。
各サンプルは合計 3 回テストされ、平均値が取得されます。最終圧力降下は標準要求値の0.75kPaよりもはるかに低く、大型トラックの長期重荷重による圧力衝撃にも十分耐えることができます。
鉱山トラックの空気タンクには、非常に強い耐食性が必要です。 Jideng が提供する電気制御排水弁はこの要件を満たすことができますか?
マイニングトラックは、粉塵が多く、湿度が高く、複数の酸やアルカリが存在する過酷な環境で長時間稼働します。空気貯蔵シリンダーは腐食穴や溶接部の錆が発生しやすく、空気漏れや故障につながる可能性があり、ブレーキの安全性に直接影響します。
当社の 3513GZQ-030 タイプ空気貯蔵シリンダーは、QC/T 200-2015 規格に準拠した総合的な耐食性テストを受けており、極限の鉱山シナリオに完全に適合します。
試験はサンプルを準備するための標準手順に厳密に従い、GB/T 10125 に従って中性塩水噴霧試験を実施しました。外面には 48 時間連続噴霧し、内面には 96 時間連続噴霧しました。
最終テスト結果: 引っかき傷部位の片側の腐食の広がりの長さは、標準制限の 3 mm よりもはるかに小さいです。傷のない部分には腐食斑点や膨れ現象はありません。
鉱山からの粉塵、酸やアルカリの腐食、沿岸採掘地域の塩霧浸食に効果的に耐えることができ、ガス貯蔵シリンダーの耐用年数を大幅に延長し、運用とメンテナンスのコストを削減します。
厦門解放機械 は、空気貯蔵タンク用の高性能車両用空気タンクの製造を専門としています。当社は、堅牢な設計、厳格な品質管理、信頼性の高いパフォーマンスを採用して、圧縮空気システムに耐久性のあるソリューションを提供します。
当社の製品は、効率的な凝縮水の排水を保証し、機器の寿命を延ばし、メンテナンスの労力を軽減し、さまざまな作業条件下で安定した動作を提供します。
当社をお選びいただくことで、プロフェッショナルな品質、タイムリーな納期、信頼できるアフターサポートをお受けいただけます。
JIEDENG は、高品質の車両用エアタンクを世界中のお客様に提供する準備ができています。
24時間対応可能な連絡先は以下の通りです。
電子メール:wangjunbiao@jddrainvalve.com
電話番号: +86-592-5237916
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