コーチ エア タンク

この30L、1.0MPaアルミニウム合金コーチエアタンクは、10年以上の経験を持つ専門工場である厦門解放機械によって製造されました。軽量なので、 耐食性、耐衝撃性に優れ、従来の鉄製タンクに比べて寿命がはるかに長くなります。

安定したものとして、 バス専用に設計された信頼性の高いエアタンク、科学的に配置されたマルチインターフェイスを備えています。 レイアウト。 6 セットの予約穴は複数の空気回路拡張に適応でき、未使用の穴は 密封されており、優れたシール性を実現します。

M22*1.5を標準とした標準的な一般仕様です。 排水バルブインターフェース、強力な適応性、便利な設置とメンテナンス、そして長期的な使用を提供します。 商用車のブレーキエア回路の安定かつ安全な動作を保護します。

材料

高品質の素材は、車両のガス貯蔵コンポーネントの耐久性の中核となる基盤を形成します。の使用 軽量素材は、商用車の長期にわたる複雑な運転条件により適しています。

従来の鉄タンクと比較して、アルミニウム合金は軽量で耐荷重圧力が低いため、 これにより、車両全体のエネルギー消費を効果的に削減できます。このコーチ エア ストレージ シリンダーは、信頼性の高い アルミニウム素材の優れた特性を利用して、自然な耐食性と防錆性を備えています。

それ 空気経路内の結露水や屋外の湿気による酸化や錆びが発生しにくいです。その封印 性能と構造の安定性がより強力になり、衝撃や経年劣化に対する耐性が向上し、耐久性が向上します。 耐用年数。バスの空気動力ブレーキ システムに安全で信頼性の高いガス貯蔵保証を提供します。 長い間。

製品比較

ねじ穴

1. 複数のエア回路に対応: 商用車の空気圧回路は さまざまなガスを使用するコンポーネントを同時に接続するために、多数の複数のインターフェースが予約されています。 ブレーキ、サスペンション、車両ドアへの適応性がさらに強化されています。
2. 修正スペースを拡張する：豊富な穴位置により後からの取り付けが容易 空気圧アクセサリーを豊富に取り揃え、さまざまな車両モデルのアップグレードニーズに柔軟に対応し、大幅な性能向上を実現します。 実用性。
3. エア回路レイアウトの最適化：多穴設計の高品質エアブレーキタンク。 より合理的なパイプラインの転用が可能になり、空気圧損失が低減されます。
4. シール規格要件: アイドル穴の位置は特殊なシールで完全にシールする必要があります。 空気漏れを防ぐためのプラグ。すべてのインターフェイスを取り付けるときは、原材料テープを巻いて、耐久性を向上させる必要があります。 シール効果があり、エア回路の寿命を延ばします。

インターフェース設計

商用車用ガスシステム全体のユニバーサルインターフェイスと耐圧信頼性は、 厳格な 要件。統一された標準仕様により、車両の適合性の閾値を大幅に下げることができます アセンブリ そしてその後のメンテナンス。

容量30L、定格使用圧力1.0MPaのこのタンクと組み合わせることで、 ねじ切りされた このM22*1.5の方がバイト強度が高いです。市場にあるほとんどの車載排水バルブは、直接、または排水バルブなしで使用できます。 ダメージが繋がる。

エアブレーキエアタンクはこのユニバーサル規格の開口部を採用しています。ネジ部分が力を均等に分散し、 それはです 長期の高圧条件下でも糸切れや漏れが起こりにくい。

効率よく排出できるので、 タンク内の結露水を防ぎ、パイプラインの錆びや詰まりを防ぎ、長期にわたる安全で安定した運転を保証します。 の 車両のブレーキ空気経路全体。