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Jiedeng のエアドレンバルブは厳格な GB/T 2423 環境信頼性テストに合格しました

厦門解放建設機械用ドレンバルブは、GB/T 2423 シリーズの国家規格に厳密に従って、-40 °C と 80 °C でそれぞれ 24 時間の高低温試験、および 96 時間の中性塩水噴霧試験を実施し、包括的な信頼性検証を受けています。

毎月の端子引抜力抜取検査体制を確立しています。プロセス全体を通じて複数のテストがリアルタイムで監視および記録され、電気的性能、密閉性、または外観に異常は検出されませんでした。

すべての仕様が要件を満たしており、複雑で過酷な動作条件下での鉱山トラック、ローダー、セミトレーラーなどのさまざまな商用車との互換性を実現します。


当社の建設機械用ドレンバルブDC24Vは耐荷重性があり、-40℃の低温下で24時間試験、80℃の湿度下で24時間の試験に合格しています。圧力損失は ≤ 60kPa、絶縁抵抗は ≥ 100MΩ です。

5% 塩水噴霧を 96 時間行った後でも、錆びや漏れはありません。端子の 1 か月あたりの平均引っ張り力は 110.3N で、認定しきい値の 70N を上回っています。圧着構造が安定しており、長期使用でも破損やエア漏れの心配がありません。


低温試験 (GB/T 2423.1-2008 試験 A: 低温)

鉱山トラックのドレンバルブ低温テストの詳細:

試験装置:プログラマブル恒温恒湿試験機、温度制御精度±0.1℃

サンプルの状態:JD-DDPS-004型電気制御ドレンバルブ、定格電圧DC24V、負荷運転時

試験条件:試験温度 -40℃ ±2℃、継続時間 24 時間、通電時間 1 時間あたり 2 秒(実際の排水条件を模擬)

テスト環境:実験室温度 25℃、相対湿度 56%RH

テスト時点:24時間連続、1時間に1回稼働状況を記録


テスト結果:

1. 試験プロセス全体を通じて 25 の時点が監視されました。製品の動作状態は、詰まりやエア漏れもなく正常でした。

2. 試験後、製品の外観に損傷はなく、接着部の剥離や亀裂もありませんでした。

3. 作動圧力降下 ≤ 60kPa、標準状態の 3 倍以下で、標準要件を満たしています。

機能テスト:バルブ開閉正常、加熱機能正常、適格判定


高温試験 (GB/T 2423.2-2008 試験 B: 高温)

ホイールローダーエアドレンバルブ高温試験の詳細:

試験装置:プログラム可能な恒温恒湿試験機、温度制御精度±0.1℃

サンプルの状態:JD-DDPS-004型電気制御ドレンバルブ、定格電圧DC24V、負荷時動作

試験条件: 試験温度80℃±2℃、相対湿度90%RH、継続時間24時間、通電時間2秒/時間

テスト環境:実験室温度26.2℃、相対湿度59%RH

テスト時点:24時間連続、1時間に1回稼働状況を記録


テスト結果:

1. 試験プロセス全体を通じて 25 の時点が監視されました。製品の動作状態は正常で、エア漏れやコイルの焼損などはありませんでした。

2. 試験後、製品の外観の変形、塗装の剥がれ、シール部分の劣化、固着などはありませんでした。

3. 絶縁抵抗 ≥ 100 MΩ、耐電圧試験 AC500V/1min 破壊のないこと

機能テスト:バルブ動作は正常、シール性も良好であり、合格と判断した。


塩水噴霧試験 (GB/T 2423.17-2008 テスト Ka: 塩水噴霧)

セミトレーラートラックのエアタンクドレンバルブの塩水噴霧試験の詳細:

試験装置: 精密塩水噴霧試験室

サンプル数:JD-DDPS-004完成品5個

試験条件:

塩化ナトリウム溶液の濃度:5%±0.1%、pH値6.5~7.2

実験室温度:35℃±1℃、バケット飽和温度47℃±1℃

圧縮空気圧力:1.00±0.01kgf/cm2

スプレー量:1~2mL/(80cm2・h)

サンプル配置角度:鉛直方向より15°~30°

テスト期間:96時間連続噴霧可能

テスト時間:合計96時間

後処理:試験後、サンプル表面に付着した塩分を 35℃以下のきれいな流水で優しく洗い流し、確認する前に 2 時間自然乾燥させます。

 

テスト結果:

5 つのサンプルすべての金属シェル、ネジ山、およびコネクタには、錆び、酸化、コーティングの剥離は見られませんでした。

シール性能試験:1.0MPaの圧力で30秒間漏れなし

電気的性能試験:絶縁抵抗、コイル抵抗、アクション機能ともに正常でした

最終的な決定:すべて認定済みで、沿岸の高塩分噴霧地域での使用要件を満たしています。

 

端子引張強度試験(月次定期検証)

圧縮された内容の詳細エアタンクトラック用オートドレン引張試験:

試験装置:デジタル引張試験機 精度±1%

テストの目的:ワイヤーハーネスの端子接続品質の安定性を確認し、車両使用中に端子の緩みや断線が発生しないことを確認するため

テスト頻度:毎月1回のランダムサンプリングテスト、毎回5つの完成品を選択し、各1つにつき4つの接続端子をテスト

 

試験条件:

ワイヤーハーネス仕様:0.5mm² マルチストランド銅芯自動車用電線

ストリップの長さ:4±0.5mm

プレス設備:数値制御端子プレス機、AMP専用金型

引張速度:50mm/min、端子が電線から離れるまで均一引張

判断基準:引張力 ≥ 70N が認定されており、破断位置は押圧点ではなくワイヤー上にある必要があります。

 

2026年6月28日の試験データ(単位:N)

サンプルNo.

第1ターミナル

第2ターミナル

ターミナル3

ターミナル4

1#

108.3

116.9

105.1

114.7

2#

111.2

107.8

119.6

103.4

3#

102.7

115.0

117.5

109.3

4#

113.1

106.6

104.2

118.8

5#

110.4

101.9

112.5

107.0

 

テストの結論:20点の試験点における引張力値は101.9N〜119.6Nの範囲であり、平均値は110.3Nであった。これは標準要件である 70N をはるかに上回り、すべてのケースが圧着点での緩みではなく断線でした。圧着品質は安定していて信頼できました。

 

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