空気タンク車のドレンバルブ

アモイ解放工場のエアタンクトラックのドレンバルブは、特に高圧トラックのエアシステム、重いものに適しています。 振動や過酷な作業環境。耐圧性能は1.2MPa、IP68相当です。 保護と厳格な防振要件。

この製品は、ドライバーが長時間車両の下に降りる必要がなく、自動で時間設定された排水を実現できます。 操作。空気システム内の水の蓄積によるブレーキの故障を効果的に防止できます。 長距離の激しい運転の安全性を高めます。

トラックと他の商用車の主な違い

トラックのエアタンクドレンバルブの用途の観点からは、次の点に根本的な違いがあります。 トラックやその他の商用車。

トラックのガスパイプラインシステムは高圧かつ大容量であるため、耐圧要件が高くなります。 ガソリンタンクローリーの排水バルブは他の商用車の排水バルブよりもはるかに高いためです。このバルブは、 より高い作動圧力に耐えることができます。

また、トラックの労働環境はより過酷であり、現場などで長時間稼働することが多いです。 建設現場や鉱山地帯。そのため、タンクローリーの排水弁にはより強い振動が求められます。 抵抗。

トラックのドレンバルブの利点と特徴

1. 高圧および耐衝撃性スタンスe: に適しています トラック空気ブレーキの高圧作業環境 頻繁な空気圧ショックに耐えられるシステムです。
2. 耐食性と防錆性: 雨、雪、雨などの厳しい路面状況に適応します。 塩水噴霧と 泥水環境でも使用でき、長期間使用しても錆びません。
3. 優れたシール性能：空気や水の漏れがなく、乾燥性と安定性を確保します。 ブレーキングエア パス。
4. 安心の自動排水機能: 内部の結露水を自動的に排出できます。 エアタンクなし 頻繁な手動操作の必要性。
5. 低温不凍液で目詰まりしにくい：寒さでも凍ったり詰まりません。 環境、確保 冬季は通常営業。
6. 頑丈な構造と耐衝撃性: トラックの振動やでこぼこした路面状況に適応しません。 なりやすい 緩みや破損。
7. 簡単な取り付けと汎用性: 主流のトラックエアタンクと互換性があります。 にとって便利な 交換。
8. 長い耐用年数と低いメンテナンスコスト: 故障頻度を減らし、長期的な故障を低減します。 メンテナンス費用。

電子式エアドレンバルブを選ぶ理由

電子式エアドレンバルブの採用は、トラックの作動特性の観点から、 避けられない傾向。長距離輸送の主力であるトラックは、走行距離が長く、走行距離も長く、 運転強度が高く、ドライバーが定期的に手動で排水操作を行うのは困難です。

の トラックの空気排出バルブの電動化により、手動の問題点を完全に解決できます。 動作: 電気的に制御された空気排出バルブは、時限自動排水を実現でき、ドライバーは必要ありません。 操作するには車両の下に潜り込む必要があるため、手動による介入が大幅に軽減され、汚れの蓄積が回避されます。 パイプラインの腐食やその他の欠陥だけでなく、過失により空気タンクやパイプラインに水が溜まった場合。

同時に 電子エアドレンバルブを車両制御システムに接続して、リアルタイムの故障を実現できます。 診断と状態監視。電気制御バルブによる正確なドレンにより、常に空気を保つことができます。 サーキットドライでブレーキシステムを効果的に保護し、長距離走行時の安全性を大幅に向上させます。 複雑な道路状況での運転にも対応し、トラックのアプリケーション要件を完全に満たします。

エアドレンバルブトラックの適用可能性

この電子エアドレンバルブはトラック用途に完全に適用できます。本体はアルミニウム合金製で、 優れた耐食性を持ち、水蒸気の侵食や油汚れを効果的に防ぎます。 空気タンクを保護し、バルブ本体の錆びや固着を防ぎます。

この製品の最大使用圧力は1.2MPaに達し、トラックの動作要件を満たします。 高圧空気圧システム。同時に、厳格な基準に基づいた耐振動試験も受けています。 QC/T 413-2002 の第 3.12 項に準拠し、でこぼこした路面での機械的安定性を確保します。

さらに、GB/T 4208-2017 規格で規定される保護レベル IP68 に準拠し、 水深1メートルで連続60分間のIPX8防水試験をクリアし、複雑な環境でも安定した動作が可能 粉塵や油汚れの多い作業環境。