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エアブレーキシステム凝縮バルブ
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エアブレーキシステム凝縮バルブ

Xiamen Jiedeng の製造製品である JD-DDPS-004 (エア ブレーキ システム凝縮バルブ) は 4 つのコア製造技術で作られており、生産効率と製品の一貫性を保証する高品質のモジュール式組立ラインを可能にします。多層精密シーリング システムは漏れに対する三重保護を提供し、自動化された正確なポッティング技術により信頼性の高い電気シーリングが保証されます。全プロセスのクローズドループ品質管理により、出荷時に欠陥がゼロであることが保証されます。高度な製造技術により、製品は優れた性能と非常に長い耐用年数を実現します。

中国の傑出したメーカーである厦門解放 JD-DDPS-004 は、標準化された組立ラインを使用してエア ブレーキ システムの凝縮バルブを生産しています。重要なコンポーネントの三重シール保護とプロ仕様の自動 AB 接着ポッティング技術を特徴とするこの製品は、製造プロセス全体を通じて 3 段階の品質管理システムを遵守しています。優れたシール信頼性と一貫した組み立てにより、高圧および幅広い温度条件下でも長期安定した性能を保証し、商用車のエアブレーキシステムにとって最高の選択肢となっています。

モジュラー組立ライン

JD-DDPS-004 ソレノイド ドレン バルブは、全自動モジュラー組立ライン生産モードを採用しており、特に商用車のエア タンクのドレン バルブ用にカスタマイズされています。全体的な製造プロセスは、パイロットヘッドの分解、コイルのプレス、高精度フィルターの取り付け、シール接着剤の塗布、バルブ本体の校正、圧力テストなど、12 の独立した標準ステップに分かれています。

製造プロセスは高度に専門化され、標準化されています。各ワークステーションは、1 個あたり 15 ~ 30 秒の標準作業時間を厳守しています。工房の安定した生産能力は 1 時間あたり 200 個に達し、1 日の生産能力は 4,800 個以上です。これにより、大規模な輸出注文、フリート一括購入、一括交換アフターサービスのニーズに対応できます。

すべてのワークステーションにはカスタムメイドの治具、位置決め治具、トルク校正装置が装備されており、手作業による部品組み立てにおける位置ずれ、緩み、組み立てずれなどのクロスオペレーションエラーを完全に排除します。

同時に、製品には1製品1バーコードの品質トレーサビリティシステムが装備されています。各製品には固有の生産バッチ、ワークステーション、オペレーター、および検査データが関連付けられているため、完全なトレーサビリティが可能になります。

従来の分散組立工程に比べ、製品の組立一貫性誤差を±0.02mm以内に抑え、製品合格率は99.8%以上と安定しています。

通常の工業プロセスをはるかに超えた生産安定性と製品の均一性により、各種大型トラックやバス、建設機械のエアタンクに対応できる製品の基礎を生産元から確立しています。

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精密シール加工システム

高圧水の滞留、大きな温度変化、頻繁な開閉などのエアタンクの過酷な使用条件に対応するため、この電磁式ドレンバルブは三重精密シール保護システムを確立しています。

すべてのプロセスパラメータは定量的に制御可能で、水漏れ、空気漏れ、シール不良を効果的に防止します。コアプロセス標準は業界の高耐久コンポーネント標準に厳密に従っており、すべてのパラメータはサードパーティの動作条件シミュレーションテストに合格しており、完全なテストレポートがファイルに保存されています。

1. ネジ付きロックシール:バルブ本体とバルブコアのねじ部に特殊な耐高温緩み止め剤を均一に塗布しています。コーティングの厚さは0.08~0.12mmの範囲内で厳密に管理されています。硬化後は8バールの高圧衝撃にも耐え、糸の緩みや漏れを防ぎます。

2. モーションペア潤滑保護:バルブ本体の可動接触面には、-40℃~+85℃の非常に広い温度範囲に適した、耐久性があり老化防止の潤滑グリースが塗布されています。これにより、バルブコアの詰まりがなくスムーズな開閉を実現し、低温固着や高温による乾燥不良を防ぎます。

3.高精度ラジアルシール:キーのシール溝は精密フライス加工により加工されています。溝本体の公差は±0.01mm以内に管理されております。カスタムフッ素系Oリングと組み合わせることで、Oリングの伸び変形率を15%~20%の最適範囲内に厳密にコントロールし、過度の伸び老化や緩和漏れを防ぎます。

第三者による耐久性テストの後、このシーリングシステムは漏れなく 100,000 回の高頻度開閉を達成できます。貯蔵タンクの常用圧力0.3~1.0MPaにおいては、長期間の運転でもエア漏れや水漏れの心配がありません。

トラック、バス、建設機械、エアコンプレッサーの貯蔵タンクなど、さまざまな作業現場に最適です。製品の寿命は通常の排水バルブに比べて60%以上長くなります。

自動精密シール技術

製品コイルとリード穴の封止工程には、全工程に工業グレードの全自動AB接着剤封止装置を採用しています。これにより、手動によるカプセル化の不確実性が排除され、標準化されたデータに基づいたカプセル化手順が確立され、製品の電気絶縁、防水および防塵性能が保証されます。

すべてのプロセスパラメータは追跡可能で検証可能であり、工場出荷時に電気的性能テストレポートが提供されます。

コアの標準化されたプロセス

まず、0.1MPaで5分間の真空脱泡処理を行い、ゲル内の微細な気泡を完全に除去し、その後の高温高圧環境下でのひび割れや水の浸入、漏電を防ぎます。

次に、定量的かつ正確なゲル分注モードが作動し、分注量誤差が±0.5g以内に制御され、ゲルの隙間やオーバーフローのない完全でシームレスなシーリングと、シーリングの100%被覆率が保証されます。

この装置には、インテリジェントな空焚き防止および廃ジェル除去機構が装備されており、シャットダウンおよび再起動時に無効なジェルを自動的に洗浄し、シーリング効果に影響を与える可能性のある残留ジェルを除去します。

同時に、全自動洗浄およびスマートなタンニン水補充システムも装備されており、プロセス全体を通じて人間の介入はありません。

この自動カプセル化プロセスにより、製品は IP67 保護レベルを達成することができ、雨、水の蓄積、粉塵の侵入を完全に防ぐことができます。コイルの絶縁抵抗は100MΩ以上で安定しており、電気制御排水バルブの漏れ、短絡、浸水損傷などの一般的な問題を効果的に解決します。

複雑な屋外、湿気、粉塵の多い車両作業条件に適しており、その電気的安全安定性は業界の通常の製品をはるかに上回っています。

全工程の品質管理

車両ドレンバルブシリーズ全体は、イベント前、イベント中、イベント後の閉ループの 3 レベルの品質管理システムを確立しています。完全な試験設備、運用基準、試験報告書が備えられています。各製品は工場から出荷される前に 16 の包括的なテストを受けます。工場から出荷される不良品は一切ありません。完全な品質コンプライアンスファイルがあり、外国貿易品質検査、顧客工場検査、バッチ検査をサポートできます。

1.納品前の最初のピースの検証

生産の各バッチの前に、品質検査官が材料仕様、バルブ本体の寸法、コイルパラメータ、およびシーリング付属品をチェックします。最初のピースは、フルサイズの測定、圧力テスト、および電源投入テストを受けます。エラーがないことを確認して初めて量産を開始できるため、バッチに関連した品質問題が排除されます。

2. ワークステーションでの自己検査

各ワークステーションのオペレーターは、組み立てが完了した後、部品のクリアランス、接着剤の塗布状況、O リングの取り付け精度を 1 つずつチェックします。変形、ズレ、不良品は自動的に排除されます。

3. 最終検査と引渡し

完成した製品には高圧気密試験、通電開閉試験、防水試験が行われます。これらのテストは、実際の車両の動作条件をシミュレートして検出します。

すべての欠陥製品には均一の番号が付けられ、保管のために隔離され、トレーサビリティのために登録され、問題を修正するための閉ループが形成されます。全体的な品質管理システムが導入された後、工場での製品の不良率は0.2%未満です。

第三者機関による権威ある試験により、製品の耐圧性、開閉性能、シール耐久性、電気的安全性などのすべての指標が基準を満たしており、海外市場への参入基準を満たす工場検査報告書、性能試験報告書、IP保護レベル報告書を提供することができます。

Air Brake System Condensation Valve Quality ControlAir Brake System Condensation Valve Quality Control

製品の主な仕様

対応機種

JD-DDPS-004 電気制御式自動エアタンクドレンバルブ

動作電圧

12V / 24V(トラック・バス用ユニバーサルデュアル仕様)

適用使用圧力

0.3MPa~1.0MPa

使用温度範囲

-40℃~+85℃

保護レベル

IP67

耐久寿命

開閉動作≧100,000回

該当するシナリオ

大型トラック、小型トラック、バス、建設機械、エアコンプレッサー、商用車の空気貯蔵タンク

芯材

高強度真鍮バルブ本体 + フッ素系シーラント + 純銅コイル、防錆、耐食性

製品選択のご提案

1. 電圧の選択

小型の軽トラックや家庭用商用車の場合は、12V バージョンが推奨されます。大型トラック、長距離貨物車両、大型バス、建設機械などに一律24V対応で電圧不整合を防ぎ、起動時・停止時の誤動作を防止します。

2. 使用条件の選択

大雨、高湿度、低温の地域では、バルブ本体に損傷を与える可能性のある水の蓄積、氷の形成、塵の侵入を避けるために、IP67 の防水および耐低温機能を備えたモデルを選択する必要があります。

3. 置換えの選択

商用車の純正エアタンク取り付け穴の大部分と互換性があり、パイプラインの変更の必要がなく、古い手動排水バルブや通常の単純な電気制御排水バルブを直接交換できます。市場の主流車種にも対応します。

4. 一括選択

車両、修理工場、および外国貿易の購入者は、バッチ 12V/24V 仕様を混在させることができます。カスタマイズされたバッチロゴとパッケージがサポートされており、海外ブランドのラベル表示、チャネル流通などの要件に適しています。

Air Brake System Condensation ValveAir Brake System Condensation Valve

製品の使用方法に関するよくある質問

Q1: 電子制御時限排水弁が設置後に自動的に排水できないのはなぜですか?

A: まず、電圧が互換性があり、配線が安全であるかどうかを確認してください。次に、空気タンクの圧力が0.3MPaの作動閾値に達しているかどうかを確認します。長期間使用しなかった場合は、バルブ本体フィルター内の不純物を少し掃除することができます。通常の取り付けとマッチングの後、一定の間隔で自動的に水が排出されます。

Q2: 製品の使用中にわずかな空気漏れがありますが、異常ではありませんか?

A: 通常の状態では、空気漏れはまったくありません。エア漏れがある場合は、O リングの位置ずれやパイプラインの緩みが原因であることがほとんどです。パイプラインを締め直し、シール部分をチェックするだけで問題を解決できます。工場出荷品のシール性能は高圧下で検査されており、品質に問題はありません。

Q3:極寒の冬には凍って動けなくなることはありますか?

A: -40℃の低温環境にも対応できるように設計されています。シールや潤滑剤は低温に強い材質を使用しており、バルブ本体は保水設計にはなっておりません。通常の動作条件では、フリーズして動かなくなることはありません。北方や高地での長期使用に適しています。

Q4: 製品の寿命はどのくらいですか?販売後の保証はありますか?

A: 通常の車両の使用条件下では、寿命は 3 ~ 5 年に達します。すべてのモデルには標準の輸出保証が付いています。人的要因による損傷がない場合は、アフターサービスを通じて交換できます。技術サポート サービスはプロセス全体を通じて提供されます。

Q5: バッチカスタマイズと国境を越えた OEM をサポートしていますか?

A: 当社は、大規模な受注生産、製品のカスタムロゴデザイン、輸出標準パッケージのカスタマイズをサポートし、海外プラットフォームでの販売要件とオフラインチャネルの供給ニーズを満たすための完全なテストレポートと認定書類のセットを提供できます。

ホットタグ: エアブレーキシステム凝縮バルブ、中国、メーカー、サプライヤー、工場
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